| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Jacht B800M
Turyści pragnący z wody poznać uroki polskich
szlaków wodnych, a nie korzystać z jednostek żaglowych
poszukują jednostek motorowych stanowiących poniekąd
pływające mini apartamenty ( hausboot), zwanymi
popularnie barkami.
Z myślą o tej grupie staraliśmy się zaprojektować
i stworzyć stylowy jacht motorowy - barkę, tak
aby można było wędrować wśród urokliwych szlaków
wodnych takich jak Pętla Wielkopolska, Wielkie
Jeziora Mazurskie itp.
Firma BUSTER planuje wykonywanie elementów laminatowych
dla klientów indywidualnych lub innych planujących
samodzielną budowę jachtu.
Kompletny jacht lub tzw. skorupy będą dostępne
już w III kwartale 2010r.
Opis jachtu BUSTER 800 M ( B800M)
Jacht B800M jest przystosowany do odbywania długich
rejsów po wodach śródlądowych i przybrzeżnych,
zapewnia komfort dla 4-6 osobowej załogi.
Jako komfort mieszkalny przyjęto zapewnie
pełne wysokości stania w kabinach i sterówce (
1,9 m), oraz wygodne koje pełnowymiarowe. Część
sanitarna (WC i prysznic) w miarę przestronne
z pełną wysokością stania, oraz ciepłą wodą. Całość
jachtu posiada możliwość ogrzewania. Jacht wyposażony
w zbiorniki na wodę pitną, paliwo i zbiornik na
fekalia.
Jako jacht do rejsów turystycznych, tak
sterówka jak kabiny posiadają duże okna, celem
dobrej widoczności dla pasażerów jak i sternika.
Jest to jacht tak dla armatora indywidualnego,
jak i dla firm czarterowych.
Jacht został zaprojektowany jako jednostka, którą
można łatwo budować w systemie profesjonalnym
oraz amatorskim. Elementy jachtu wykonane z laminatu
poliestrowo-szklanego stanowią kadłub jachtu z
wkładkami wewnętrznymi stanowiącymi praktycznie
całą zabudowę, pokład z podsufitkami. Ze względu
na dużą wysokość, sterówka wykonana jako element
oddzielny, klejony w końcowej fazie budowy - umożliwia
budowę jachtu w niższych pomieszczeniach. Tak
zaprojektowany i wykonany Jach składa się jak
z klocków Lego.
|
 |
|
| |
|
|
 |
 |
|
Dane techniczne
|
| Długość całkowita/kadłuba |
8,10 m / 7,48 m
|
| Długość w lini
wodnej |
6,65 m
|
| Szerokość całkowita |
3,00 m
|
| Szerokość w lini
wodnej |
2,55 m
|
| Zanurzenie max |
0,60 m
|
|
Wysokość max nad KLW
|
2,66 m
|
|
Wysokość w kabinach i sterówce
|
1,90 m
|
|
Silnik stacjonarny
|
20 - 40 KM
|
|
Kadłub
|
- Kadłub wykonany z laminatu poliestrowo
- szklanego, monolityczny wykonywany ręcznie.
- Pokład wykonany jako przekładkowy z pianki PU
lub Herex, Airex.
- Żywice i żelkoty atestowane przez Lloyd,
- Grodzie i usztywnienia laminowane LPS lub wklejane
systemem klejów
- Fundament silnika z LPS.
|
|
Napęd
|
- Silnik stacjonarny NANNI N3.21,
21KM, 3 cyl., z kpl. osprzętem i akumulatorem
startowym,
- Sterowanie silnikiem kablami elastycznymi,
- Śruba stała,
- Zbiornik paliwa min 125 l, zabezpieczony przed
przelaniem oraz wskaźnik poziomu.
|
|
Sterowanie
|
- hydrauliczne urządzenie sterowe
z kołem sterowym retro,
- ster profilowany, zrównoważony, podparty na
ostrodze wychodzącej ze skegu.
|
|
Instalacja elektryczna
|
- tablica elektryczna dla wszystkich
urządzeń w sterówce,
- wyłącznik główny całej intalacji,
- akumulatory 2 szt. o pojemności 125Ah,
- w sterówce wskaźnik stanu baterii,
- oświetlenie wnętrza: sterówka - lampa sufitowa
1 szt.; messa - lampa sufitowa nad stołem i centralna,
nad kuchnią jako kinkiet; WC - lampa sufitowa
1 szt; kabina dziobowa i rufowa - lampy sufitowe
po 1 szt., dodatkowo kinkiety,
- gniazda dodatkowe: przewidziano gniazda zapalniczek
itp.,
- lampy pozycyjne jachtu zgodnie z normą,
- sygnał dźwiękowy,
- elementy dodatkowe: szperacz, przetwornik prądu.
|
|
Instalacje
|
1. Wodne:
- instalacja wody pitnej - zbiornik stały, instalacja
ciśnieniowa,
- instalacja wody zaburtowej - pompa wodna do
mycia pokładu
2. Instalacje sanitarne:
- zbiorniki na wodę brudną i fekalia,
- woda ciepła z bojlera lub ogrzewania (TRUMA
gazowe-Combi 6),
3. Instalacja gazowa:
- zbiorniki(butle) gazu w wydzielonym pomieszczeniu
na dziobie jachtu, z odpływem i zabezpieczeniem
przed wyciekami,
- kuchenka gazowa 2 palnikowa wraz ze zlewozmywakiem
i szybą.
- ogrzewanie gazowe TRUMA typ Combi- 4 lub 6,
4. Pozostałe
- pompa zęzowa,
5. Wentylacja:
- kabiny: wentylatory stałe lub solarne,
- komora silnika jak i zbiornika paliwa
- wentylacja stała.
|
Wyposażenie pokładu |
Kosz dziobowy ze stali nierdzewnej.
Kosz rufowy ze stali nierdzewnej wraz z siedziskiem.
Maszcik na dachu kabiny z anteną i światłem topowym.
Okna - luki otwierane nad kabiną dziobową i messą.
Okna w sterówce stałe wklejane, okno środkowe w ramce uchylne.
Knagi cumownicze - dziobowa i rufowa.
Okna na ścianach pokładu wklejane .
Na dachu sterówki handreling ze stali nierdzewnej.
Komora kotwiczna ze spływem.
|
Zabudowa i wyposażenie wnętrza |
Dla zapewnienia odpowiedniego komfortu mieszkalnego zaprojektowano 2 kabiny mieszkalne, na dziobie i rufie, wyposażone w koje i szafki.
Taki układ pozwala w dłuższym rejsie na minimum prywatności .
Część centralna jachtu do duży salon z trzonem kuchennym oraz wygodna łazienka z WC. Na prawej burcie duża wygodna kanapa i stół dla całej załogi.
Kanapa po obniżeniu stołu daje możliwość noclegu dla 2 dodatkowych osób.
Pod kojami schowki do przechowania rzeczy osobistych i wyposażenia.
W części podwyższonej znajduje się bardzo wygodna sterówka , przeszklona
dająca widoczność we wszystkich kierunkach.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
